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    李海波没有急于行动，又耐心地等了一会儿，直到确认舰上的守卫已经恢复常态、巡逻的士兵也回到了固定路线，他才缓缓探出头，猫着腰，悄无声息地摸上栈桥。

    栈桥很长，伸入江心达八十米，李海波踏上栈桥没几步，随着距离的靠近，出云号的完整轮廓慢慢浮现在他的脑海中。

    出云号非常巨大，全长足有132米，但他的“顺风耳”异能的探测半径足足有一百米，所以只要靠近出云号七十多米，就能将整艘军舰彻底笼罩在探测范围内。

    安全起见，李海波没有再继续靠近，而是小心翼翼地趴在栈桥上，启动“顺风耳”异能，对整艘军舰进行细细扫描。

    这一扫描，李海波终于明白为什么码头上的守卫如此薄弱。

    这出云号本身就是一个火力强大的战斗堡垒，舰身遍布主炮、副炮和机枪，攻防兼备，在现在的中国，相信没有哪个精神正常的人，会去打这艘鬼子旗舰的主意。

    借着“顺风耳”的探测，李海波对出云号的情况了解得愈发清晰：出云号的满员编制约六百七十多人，此时人员基本都在船上，大多分布在各个船舱睡觉。

    更让他欣喜的是，军舰上的十二座燃煤锅炉都是冷的，没有丝毫运转的迹象，再探测到燃料仓的存煤也不多，由此不难判断，这艘军舰近期根本没有出港的计划。

    这下李海波更有信心了，他心里快速盘算着：出云号满载时光燃料煤就要装一千四百多吨，现在燃料仓里只有不到四百吨煤，缺了足足一千多吨，现在的出云号顶多九千吨，以自己随身空间一日万吨的吞噬能力，一口吃下去，肯定没问题！

    这艘军舰的历史可不短，1900年下水的出云号现在已经服役四十年，算是爷爷辈的了。

    自1932年年初入驻上海以来，它就常年停泊在日本驻沪领事馆附近的日邮码头，肩负着黄浦江江面封锁警戒、陆上态势监视、租界日侨护卫和对空警戒的重任，同时担任在华日军舰队旗舰。几乎没有离开过。

    中途仅在1937年8月遭到中国空军空袭后，短暂下移到黄浦江下游锚地躲避。

    可仅仅过了几天，便又重新返回日邮码头的原位，继续盘踞在这里，虎视眈眈地盯着上海的一举一动。
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